Электронное запорно-пломбировочное устройство как основа системы для интеллектуального железнодорожного транспорта
В соответствии с программой деятельности Международного союза железных дорог сегодня ведется активная работа по обеспечению перехода к интеллектуальному железнодорожному транспорту. Важный шаг в этом направлении – разработка прибора, способного в режиме реального времени поставлять в систему управления перевозочным процессом объективную, не подверженную влиянию человеческого фактора информацию о состоянии и местоположении груза и транспортного средства. Интеллектуальный железнодорожный транспорт (ИЖТ) Ипризван решать следующие основные задачи
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Безопасность
Электронное
запорно-пломбировочное
устройство как основа системы
для интеллектуального
железнодорожного транспорта <...> А. В. Крылов,
аспирант ПГУПС
В соответствии с программой деятельности Международного союза
железных дорог сегодня ведется активная работа по обеспечению
перехода к интеллектуальному железнодорожному транспорту. <...> Важный шаг в этом направлении – разработка прибора, способного
в режиме реального времени поставлять в систему управления
перевозочным процессом объективную, не подверженную влиянию
человеческого фактора информацию о состоянии и местоположении
груза и транспортного средства.
основные задачи:
• взаимодействие в реальном вреИ
ния.
мени
перевозчика с клиентами – пользователями
услуг железнодорожного
транспорта (пассажирами и грузовладельцами);
•
управление движением поездов в
оптимальном режиме с минимальным
вмешательством персонала;
• обеспечение безопасности движентеллектуальный
железнодорожный
транспорт (ИЖТ)
призван решать следующие
Для реализации этих задач необходимо
создать и поставить на производство:
•
системы, позволяющие непосредственно
клиенту или управляющему
центру получать информацию о месте
нахождения подвижного состава, груза
и его состоянии (целостности и сохранности)
в реальном времени;
• системы, обеспечивающие переход
на координатные методы позиционирования
подвижного состава;
• системы управления объектами
инфраструктуры, интеллектуальные
пассажирские и грузовые поезда, обеспечивающие
безопасность движения. <...> Основа ИЖТ интеллектуальная
электронная система, служащая объективным
и не зависимым от персонала
источником исходной информации. <...> Этот источник (интеллектуальная система)
должен в реальном времени предоставлять
информацию:
• о местоположении вагона, контейнера,
локомотива, т. е. подвижного состава;
•
состоянии перевозимого груза,
прежде всего, его целостности и таких
физических параметрах <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: