РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Инженерный журнал: наука и инновации/2013/№ 10/
В наличии за
50 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

Перспективы применения тягового электропривода на гусеничных машинах

Рассмотрены преимущества и недостатки тягового электропривода при использовании на гусеничных машинах. Описаны трудности компоновки электромеханической трансмиссии и возможные пути их устранения. Представлены конструктивные схемы гусеничных машин с тяговым линейным электродвигателем.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Перспективы применения тягового электропривода на гусеничных машинах УДК 629.1.032.1 Перспективы применения тягового электропривода на гусеничных машинах А.А. Стадухин, Е.Б. Сарач МГТУ им. <...> Н.Э. Баумана, Москва, 105005, Россия Рассмотрены преимущества и недостатки тягового электропривода при использовании на гусеничных машинах. <...> Описаны трудности компоновки электромеханической трансмиссии и возможные пути их устранения. <...> Представлены конструктивные схемы гусеничных машин с тяговым линейным электродвигателем. <...> Преимущества, которые может дать тяговый электропривод (ТЭП) гусеничной машине (ГМ), хорошо известны: • эффективное использование двигателя внутреннего сгорания (ДВС): работа на номинальной частоте генератора в качестве ТЭП, возможность использования ДВС меньшей мощности; • применение накопителей энергии, которые позволяют реализовывать суммарную мощность, превышающую мощность ДВС, могут заряжаться при рекуперативном торможении и работе генератора во время остановки ГМ; • простота передачи электрической энергии к удаленным исполнительным механизмам; • возможность кратковременной работы ТЭП с мощностью, превышающей номинальную; • возможность бесступенчатого поворота, разгона и сопутствующие им увеличение средней скорости и удобство управления ГМ. <...> Однако в настоящее время ТЭП для ГМ широко используется лишь на легких тихоходных мобильных роботах. <...> А.А. Стадухин, Е.Б. Сарач • несоответствие характеристик электродвигателей большинства типов изменяющимся условиям движения ГМ; • необходимость применения вспомогательных устройств (в частности, дорогостоящих и крупногабаритных электрических преобразователей). <...> Так, использование полупроводниковых силовых приборов с микропроцессорным управлением позволило получать для электродвигателей многих типов механические характеристики, повышающие эффективность их применения на транспортных машинах. <...> Участок механической характеристики <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: