В связи с широкими перспективами освоения углеводородных ресурсов шельфа Российской Федерации все более актуальным становиться вопрос управления качеством процесса сооружения подводных нефтепроводов, включая обеспечение безопасности. Поскольку статистически установлено, что до 40% отказов и аварий подводных нефтепроводов, на протяжении всего срока их эксплуатации, связано с дефектами, возникшими вследствие низкого качества сварочных работ, то необходимо разработать алгоритм по выявлению и управлению отклонениями параметров наиболее дефектоносных подпроцессов сварки подводного нефтепровода.