▲ наверх
РУАЭСТ (RUAEST)
РУ
сскоязычный
А
рхив
Э
лектронных
СТ
атей периодических изданий
Главная
Расширенный поиск ИСА
Расширенный поиск
О проекте
Контакты
Вход
|
Регистрация
Запомнить меня
Восстановить пароль
Войти
Найти!
Продвинутый поиск
Управление качеством в нефтегазовом комплексе
/2013/
№ 4
Купить весь выпуск
Управление качеством в нефтегазовом комплексе - 2013 - №4
Статьи из номера
Проблемы обновления нормативных документов в сфере нефтегазового оборудования
Комплексный подход к использованию методов менеджмента риска для управления качеством процесса сооружения подводных нефтепроводов
Интегрированная система менеджмента и гарантии качества образования
НЕФТЕГАЗОВОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
СТАНОВЛЕНИЕ И РАЗВИТИЕ НАУЧНО-ПЕДАГОГИЧЕСКОЙ ШКОЛЫ «ЭНЕРГЕТИКА ТРУБОПРОВОДНОГО ТРАНСПОРТА ПРИРОДНЫХ ГАЗОВ»
Контроль напряженно-деформированного состояния магистральных газопроводов методом аппроксимации упругой оси
Повышение эффективности работы тепловых двигателей
Применение регулируемых опор при надземной прокладке трубопроводов в нестабильных грунтах
Технические требования к созданию новых материалов для подводных нефтегазовых сооружений
К вопросу повторного использования твердых сплавов и алмазов из бурового инструмента
ВЛИЯНИЕ КАПИЛЛЯРНЫХ КОНЦЕВЫХ ЭФФЕКТОВ НА НАДЕЖНОСТЬ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВОДОНЕФТЯНЫХ КОНТАКТОВ В НЕОДНОРОДНЫХ ПЛАСТАХ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ САЛЬНИКООБРАЗОВАНИЯ ПРИ БУРЕНИИ В ГЛИНИСТЫХ ОТЛОЖЕНИЯХ
ТК 23 «ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ ДОБЫЧИ И ПЕРЕРАБОТКИ НЕФТИ И ГАЗА»: ПОДВЕДЕНИЕ ИТОГОВ ПЕРЕРАБОТКИ НЕФТИ И ГАЗА»: ПОДВЕДЕНИЕ ИТОГОВ
ГЛУБОКОВОДНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ БУРЕНИЯ
От производственного контроля к системам управления промышленной безопасностью производственной деятельности
Моделирование процессов воздействия критических нагрузок на опасных участках поверхности элементов трубопровода
Оценка устойчивости гравитационного закрепления платформы в условиях мелководного шельфа Арктики
Сравнительный анализ статической прочности прямозубого и косозубого поверхностно-армированного вооружения
Достижение синергетического эффекта при использовании холлистической методологии в модернизации АТП
Методика расчёта конструкции подводного резервуара по моментной теории
Сокращение затрат газа на собственные нужды газотранспортных систем за счет использования возобновляемых источников энергии