Рассматриваются возможности снижения вредных выбросов дизельных двигателей путем установки в выпускной системе транспортного средства фильтра-нейтрализатора, очищающего отработавшие газы (ОГ) от токсичных компонентов. Показано, что улавливающая способность одного слоя сетки в фильтрующем элементе из пористого сетчатого материала при очистке ОГ от твердых частиц зависит от диаметра проволоки, пористости и скорости фильтрации.