Европейский транспортный проект «Рейл Балтика»: аргументы за и против
В статье рассматривается транспортный коридор «Рейл Балтика». При помощи SWOT-анализа сделаны выводы о перспективах транспортного коридора. Без привлечения российского грузо- и пассажиропотока этот проект будет нежизнеспособен.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
ИНФРАСТРУКТУРА
ЕЛЕНА ЧЕРНЯВСКАЯ
Санкт-Петербургский государственный университет,
кафедра мировой экономики,
ассистент
ЕВРОПЕЙСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ
ПРОЕКТ «РЕЙЛ БАЛТИКА»:
АРГУМЕНТЫ ЗА И ПРОТИВ
АННОТАЦИЯ. <...> В статье рассматривается транспортный коридор «Рейл Балтика». <...> При помощи SWOT-анализа сделаны
выводы о перспективах транспортного коридора. <...> Без привлечения российского грузо- и пассажиропотока этот проект
будет нежизнеспособен. <...> The article deals with the transport corridor Rail Baltica. <...> Курорты побережья Балтийского моря и столицы прибалтийских союзных республик
ежегодно привлекали тысячи туристов. <...> К началу 1990-х годов страны Балтии обладали
современной промышленной и транспортной инфраструктурой. <...> Прибалтийские товары
легкой промышленности пользовались большим спросом в СССР. <...> Уровень жизни стран Балтии
был одним из самых высоких среди республик СССР.
мышленных предприятий и объектов инфраструктуры. <...> www.logistika-prim.ru
3 2015 59
ИНФРАСТРУКТУРА
Концепцией транспортного коридора является
комбинация фиксированной железнодорожной
магистрали Таллин–Варшава с колеей
1435 мм и паромной переправы Таллин–Хельсинки
с возможными ответвлениями на СанктПетербург. <...> Этот транспортный коридор является
одним из приоритетных проектов TEN-T. <...> Разногласия
между странами — участницами коридора
«Рейл Балтика» касались детальных маршрутов
транспортировки, финансового участия
стран, разделения ответственности национальных
правительств за реализацию проекта. <...> Еще в 2008 году было проведено исследование
грузовой базы региона (табл. <...> Он полагал, что при 12 млн тонн
грузов в год во всех балтийских государствах
и 4 тысячах пассажиров в день «Рейл Балтика»
будет прибыльным транспортным коридором <...> Согласно данным, приведенным в таблице
1, в 2008 году такой грузовой базы у стран
Балтии не было. <...> Таким образом, остро стоит
вопрос об обеспечении грузами транспортного
коридора и о его окупаемости. <...> Расстояние от
Хельсинки до Берлина превышает 1000 километров <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: