РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Тракторы и сельхозмашины/2016/№ 6/
В наличии за
340 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

Обоснование рациональной длины прицепной сницы широкозахватного культиватора

Поверхностная обработка почвы, в том числе культивация, — важная составляющая технологий возделывания сельскохозяйственных культур. Теория культиваторов хорошо проработана, но при этом выбор параметров их прицепного устройства сводится к рекомендации соотношения рабочей ширины культиватора и его кинематической длины, примерно равного 1,3—1,5. Это обусловлено необходимостью стабилизации перемещений культиватора относительно направления движения агрегата при наименьшей материалоемкости. Однако теоретическое исследование позволило обосновать предположение, что приведенная рекомендация справедлива только для модульных культиваторов. Для широкозахватных орудий данное соотношение должно смещаться в большую сторону. Экспериментальное исследование показало, что уменьшение длины прицепной сницы широкозахватного культиватора на 1,4 м (соотношение рабочей ширины и кинематической длины примерно равно 1,9) позволяет не только снизить массу орудия, но и увеличить коэффициент использования эксплуатационного времени почвообрабатывающего агрегата на 4%по сравнению с орудием, длина прицепной сницы которого соответствовала устоявшимся рекомендациям. Оба сравниваемых культиватора обеспечили стопроцентное уничтожение сорной растительности, следовательно, изменение параметров орудия не привело к повышению вероятности его угловых смещений в горизонтальной плоскости и нарушению необходимой степени перекрытия смежных проходов культиваторных лап. Полученные данные позволяют сделать вывод о том, что уменьшение кинематической длины сельскохозяйственных машин и орудий приводит к повышению эффективности их эксплуатации. Из этого следует косвенный вывод о перспективности разработки и внедрения в производство компактных в продольном направлении широкозахватных машин и орудий.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
УДК 631.316 Обоснование рациональной длины прицепной сницы широкозахватного культиватора Substantiation of rational length of hitch frame for a wide-cut cultivator A. <...> Теория культиваторов хорошо проработана, но при этом выбор параметров их прицепного устройства сводится к рекомендации соотноøения рабочей ширины культиватора и его кинематической длины, примерно равного 1,3—1,5. <...> Это обусловлено необходимостью стабилизации переìещений культиватора относительно направëения движения агрегата при наименьшей материалоемкости. <...> Однако теоретиеское исследование позволило обосновать предположение, что привеäенная рекомендация справедлива только для модульных культиваторов. <...> Для øирокозахватных орудий данное соотноøение должно смещаться в большую сторону. <...> Экспериментальное исследование показало, что уменьшение длины прицепной сницы широкозахватного культиватора на 1,4 м (соотноøение рабочей ширины и кинематической длины примерно равно 1,9) позволяет не только снизить массу орудия, но и увеличить коэффиöиент использования эксплуатационного времени почвообрабатывающего агрегата на 4% по сравнению с орудием, длина прицепной сницы которого соответствоваëа устоявшимся рекомендациям. <...> Оба сравниваеìых культиватора обеспечили стопроöентное унитожение сорной растительности, следовательно, изменение параметров орудия не привело к повышению вероятности его угловых смещений в горизонтальной плоскости и нарушению необходимой степени перекрытия смежных проходов культиваторных лап. <...> Из этого следует косвенный вывод о перспективности разработки и внедрения в произвоäство компактных в продольном направëении øирокозахватных машин и орудий. <...> Ключевые слова: культиватор; прицепное устройство; рабочая ширина; кинематическая длина; отношение; теоретиеские исследования; экспериментальные исследования; эффективностü поверхностной обработки почвы. <...> The theory of cultivators is thoroughly studied, but at the same time the choice of hitch frame parameters is reduced to the recommendation <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: