РУАЭСТ (RUAEST)
Облако ключевых слов*
- "скорости потока"
- "повышенная скорость"
- "изменение механизма"
- "массоперенос"
- "пограничный слой"
- "высота миллиметра"
- "стенки канала"
- "режимы массопереноса"
- "срыв"
- "скорости обтекания"
- "ламинарный-турбулентный"
- "пламя"
- "49425"
- "низкая скорость"
- "горение этанола"
- "обратный уступ"
- "граница режима"
- "срыв пламени"
- "переходный режим"
- "воздушный поток"
- "значение скорости"
- "горение"
- "горизонтальные стенки"
- "уступ"
- "критические режимы"
- "граница областей"
- "ламинарный-турбулентный переход"
- "испаряющийся этанол"
- "ламинарный массоперенос"
- "массообмен"
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:
О ГРАНИЦАХ ПЕРЕХОДНОГО РЕЖИМА МАССООБМЕНА ПРИ ГОРЕНИИ ЭТАНОЛА НА ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ СТЕНКАХ ЗА РЕБРОМ И ЗА УСТУПОМ
Исследовался массоперенос в пограничном слое за ребром и за обратным уступом при горении испаряющегося этанола на верхней и на нижней горизонтальных стенках канала. Показано, что для каждой преграды существует два значения скорости воздушного потока, при которых происходит срыв пламени. Для обратного уступа высотой 3 мм два критических режима горения реализуются вблизи границ области ламинарно-турбулентного перехода. Для ребра и для уступа срыв пламени при низкой скорости обтекания (≈6 м/с) возможен при приближении или отклонении от режима ламинарного массопереноса. При повышенной скорости воздушного потока (≈19 м/с в опытах с обратным уступом) срыв пламени связан с изменением механизма массообмена с переходного на турбулентный.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ЧАСТИЦ ВОДОУГОЛЬНОГО ТОПЛИВА,
МОДЕЛИРОВАНИЕ МЕТОДОМ СГЛАЖЕННЫХ ЧАСТИЦ СТРУКТУРЫ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ, ПОДВЕРГНУТОЙ КОНТАКТНОМУ ПОДВОДНОМУ ВЗРЫВУ,
...
Резюме по документу**
Исследовался массоперенос в пограничном слое за ребром и за обратным уступом при горении испаряющегося этанола на верхней и на нижней горизонтальных стенках канала. <...> Показано, что для каждой преграды существует два значения скорости воздушного потока, при которых происходит срыв пламени. <...> Для обратного уступа высотой 3 мм два критических режима горения реализуются вблизи границ области ламинарно-турбулентного перехода. <...> Для ребра и для уступа срыв пламени при низкой скорости обтекания (6 м/с) возможен при приближении или отклонении от режима ламинарного массопереноса. <...> При повышенной скорости воздушного потока (19 м/с в опытах с обратным уступом) срыв пламени связан с изменением механизма массообмена с переходного на турбулентный. <...> Исследовался массоперенос в пограничном слое за ребром и за обратным уступом при горении испаряющегося этанола на верхней и на нижней горизонтальных стенках канала. <...> Показано, что для каждой преграды существует два значения скорости воздушного потока, при которых происходит срыв пламени. <...> Для обратного уступа высотой 3 мм два критических режима горения реализуются вблизи границ области ламинарно-турбулентного перехода. <...> Для ребра и для уступа срыв пламени при низкой скорости обтекания (6 м/с) возможен при приближении или отклонении от режима ламинарного массопереноса. <...> При повышенной скорости воздушного потока (19 м/с в опытах с обратным уступом) срыв пламени связан с изменением механизма массообмена с переходного на турбулентный. <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: