Автошколы как инструмент профессионального образования и мотивации молодежи для задач обеспечения безопасности дорожного движения
В российской системе обеспечения безопасности дорожного движения (ОБДД) по фактору «водитель» совершается до 60–70 % дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Снижение этого «законсервированного» процента равнозначно включению в системный механизм ОБДД дополнительного, прежде не используемого и существенного ресурса предупреждения дорожно-транспортного травматизма в нашей стране. Такое включение можно осуществить, если придать российским автошколам статус государственных средств ОБДД, реализующих общесистемную идеологию профессионального образования и мотивации молодежи к законопослушному поведению в дорожной среде. Зарубежный опыт относит такой формат статуса автошкол к наиболее эффективным средствам обеспечения дорожной безопасности.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Безопасность
Автошколы как инструмент
профессионального образования
и мотивации молодежи
для задач обеспечения
безопасности дорожного движения <...> П. А. кравченко,
д-р техн. наук, профессор,
научный руководитель
Института безопасности
дорожного движения
СПбГАСУ, Заслуженный
работник высшей школы
РФ, действительный член
РАТ
В российской системе обеспечения безопасности дорожного движения
(ОБДД) по фактору «водитель» совершается до 60–70 %
дорожно-транспортных происшествий (ДТП). <...> Снижение этого «законсервированного»
процента равнозначно включению в системный
механизм ОБДД дополнительного, прежде не используемого
и существенного ресурса предупреждения дорожно-транспортного
травматизма в нашей стране. <...> Такое включение можно осуществить,
если придать российским автошколам статус государственных
средств ОБДД, реализующих общесистемную идеологию профессионального
образования и мотивации молодежи к законопослушному
поведению в дорожной среде. <...> Зарубежный опыт относит такой
формат статуса автошкол к наиболее эффективным средствам обеспечения
дорожной безопасности. <...> О концепции организации
и управления системами
подготовки водителей
В системах обеспечения безопасности
дорожного движения многих стран
мира, в том числе в России, ответственность
за совершение ДТП несут, как
правило, их непосредственные участники. <...> В России к числу таких причин относят
низкое качество автошкольной
подготовки водителей транспортных
средств, связанное, в первую очередь,
с отсутствием юридически строгих
требований к ее организации. <...> Это обстоятельство
позволяет поставить перед обществом
и государством проблемные вопросы:
какие дефекты имеет действующая организация
автошкольной подготовки в
России, в первую очередь, концептуальные,
как устранить недостатки и эффективно
использовать скрытый потенциал
автошкол для снижения уровня дорожной
опасности по фактору «водитель». <...> Во многих странах получение <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: