Наномодифицированные добавки в бетоны для транспортного строительства
Долговечности возводимых объектов в транспортном строительстве в последнее время уделяется все большее внимание. Анализ результатов испытаний бетонов, изготовленных из наномодифицированных бетонных смесей, свидетельствует о значительном повышении прочности, водонепроницаемости, морозостойкости и сопротивляемости агрессивному воздействию внешней среды, в том числе противогололедным реагентам.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Строительные материалы и технологии
наномодифицированные
добавки в бетоны
для транспортного строительства <...> Пухаренко,
д-р техн. наук, профессор
Санкт-Петербургского
государственного
архитектурностроительного
университета
(СПбГАСУ),
чл.-корр. <...> Рыжов,
аспирант СПбГАСУ
Долговечности возводимых объектов в транспортном строительстве
в последнее время уделяется все большее внимание. <...> Анализ
результатов испытаний бетонов, изготовленных из наномодифицированных
бетонных смесей, свидетельствует о значительном повышении
прочности, водонепроницаемости, морозостойкости
и сопротивляемости агрессивному воздействию внешней среды,
в том числе противогололедным реагентам.
ства с учетом сложных климатических
условий Северного региона необходимо
применять инновационные строительные
технологии и высокотехнологичные
материалы, к которым относят
наномодифицированные полифункциональные
добавки для бетонов [1—3]. <...> Д
Слагаемые долговечности
Известно, что эффективность материалов
и конструкций, эксплуатирующихся
в различных сложных агрессивных
средах, определяется приведенными
затратами на изготовление и монтаж
конструкций, на защиту от коррозии,
эксплуатацию и ремонт. <...> Если рассматривать цементные
бетоны, то определяющими долговечность
факторами являются его морозостойкость
и водонепроницаемость,
которые зависят от комплекса мероприятий,
реализуемых на всех стадиях его
жизненного цикла от проектирования
до эксплуатации с целью направленного
регулирования взаимо-связанной системы
«состав – структура – технология
– свойства». <...> 26 «Транспорт Российской Федерации»
ля обеспечения надежности
и долговечности объектов
транспортного строительПрактический
опыт показывает, что
реальные условия эксплуатации различных
конструктивных элементов не
соответствуют требованиям, предусмотренным
проектом, и связано это, прежде
всего, не только с неточной оценкой,
несовершенством действующей
нормативной <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: