Автоматизация расчета технических характеристик горизонтальных стабилизаторов нагрузки МТА

упругий элемент продольно-угловые колебания частота шина крюковое усилие.

Итоги Экспоцентра 2013, Формирование микропрофиля на поверхности стали 65Г при трении с металлокерамическим фрикционным материалом МК-5, ...

УДК 629.3.014.2:621.3 Автоматизация расчета технических характеристик горизонтальных стабилизаторов нагрузки МТА Д-р техн. наук Н. Г. КУЗНЕЦОВ, канд. техн. наук Д. С. ГАПИЧ (Волгоградский ГАУ, gds-08@mail.ru) Аннотация. <...> Рассìотрена математическая модель по определению параметров продольно-угловых колебаний трактора через известные конструкöионные параметры трактора и шин ведущих колес, позволяющая определить параметры горизонтальных стабиëизаторов нагрузки машинно-тракторного агрегата (МТА) без проведения полевых экспериìентов. <...> Согласно [1], жесткость упругого элемента, устанавливаемого в прицепном устройстве трактора и обеспечивающего снижение динамической составляющей крюкового усилия, определяется выражениеì: cг = Mэквν2, где Mэкв = mсхм/ 1 mсхм δmтр орудия, кг; ν = λ 2π ---2 + --------- — эквиваëентная масса с.-х. <...> В этих выражениях mсхм — реальная масса сельхозмашины, кг; mтр — масса трактора, кг; δ — коэффиöиент учета вращаþщихся масс трактора; λ — частота гасимых вынужäенных колебаний, Гц. <...> Использование выражения (1) при расчете жесткости упругого элемента связано с некоторыми трудностями. <...> Частота гасимых вынужäенных колебаний λ — экспериментальная величина, которая определяется по реализации крюкового усилия путем определения статистиеских характеристик: автокорреляционной функции или спектральной плотности. <...> Именно эти частоты наиболее опасны для работы колесного движителя, так как вызывают повышение коэффиöиента буксования и сопротивëение движению. <...> С учетом этого предложена математическая модель по определению параметров продольно-угловых колебаний трактора через известные конструкöионные параметры трактора и шин ведущих колес, сокращаþщая трудоемкость проведения экспериìентов. <...> Воспользуемся уравнением связи вертикальной нагрузки на колесо и деформации шины колеса, работающего по сминаемой поверхности почвы [2]: Q = Cr( 2 3 - k 1+ + 1) 2e3/r0 , (2) где Q — вертикальная нагрузка на колесо, Н; Cr — коэффи <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт