Повышение эксплуатационной экономичности двигателя постоянной мощности типа Д-440

двигатель газотурбинный наддув нагрузочный режим регулирование наддува расход топлива.

Сравнительные характеристики орудий для поверхностной обработки почвы, Теоретические исследования колебаний остова колесного трактора при работе в тяговом режиме, ...

УДК 631.372:629.43.052 Повышение эксплуатационной экономичности двигателя постоянной мощности типа Д-440 Д-р техн. наук Г. М. КРОХТА, инж-ры Н. А. УСАТЫХ, Е. Н. ХОМЧЕНКО (Новосибирский ГАУ, mshipo@mail.ru) Аннотация. <...> Представлен анализ характерных для с.-х. тракторов режимов и условий работы и их влияния на экономичность дизельных двигателей с газотурбинным наддувом (ГТН). <...> Приведены результаты экспериментальных исследований дизельного двигателя, оснащенноãо системой регулирования ГТН. <...> С точки зрения загрузки двигателя в процессе выполнения любой операции можно выделить следующие этапы: выполнение с.-х. операции с высокой степенью 25 загрузки двигателя, холостой ход агрегата с невысокой загрузкой и холостой ход двигателя при остановках и стоянках. <...> Даже при рабочем ходе агрегата загрузка двигателя может колебаться в широких пределах из-за ограничения ширины захвата по условиям рельефа местности, ограничения технологической скорости движения агрегата, изменения почвенных условий и глубины обработки, изменения массы агрегата по мере высева семян, удобрений. <...> Наибольшая достижимая сменная загрузка двигателя гусеничного трактора общего назначения кл. <...> Анализируя изложенный материал, можно сделать вывод, что для достижения максимальной топливной экономичности двигателей с ГТН необходимо: — при комплектовании машинно-тракторных агрегатов (МТА) и выборе рабочих скоростей стремиться к наиболее полному использованию мощности двигателя; — оснащать тракторы двигателями, имеющими высокие экономические показатели не только на номинальном, но и на частичных нагрузочных режимах. <...> Решению первой задачи во многом способствует широкое внедрение в серийное произвоäство двигателей постоянной мощности (ДПМ), преиìущества которых общеизвестны. <...> Однако даже на режиме постоянной мощности в серийных двигателях используются далеко не все резервы повышения экономичности. <...> Большие возìожности снижения удельного эффективно <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт