Оптимизация параметров несущей системы амфибийного транспортного средства на воздушной подушке

амфибия транспортное средство воздушная подушка остойчивость буксировочные испытания гидродинамическое сопротивление.

Построение интерактивной обучающей модели метода решения нормальной однородной системы дифференциальных уравнений n-го порядка, Автоматизированная система для проведения практических занятий по программированию, ...

735 Оптимизация параметров несущей системы амфибийного транспортного средства на воздушной подушке В. <...> Н.Э. Баумана, Москва, 105005, Россия 2ФГУП «ЦАГИ», НИМК ЦАГИ, Москва, 105005, Россия 3ЦКБ «Нептун», Санкт-Петербург, 198096, Россия Приведены результаты статических и буксировочных испытаний в опытовом бассейне НИМК ЦАГИ на твердой и водной поверхностях динамически подобной модели амфибийного транспортного средства на воздушной подушке (ТСВП). <...> Получены оптимальные параметры формы гибкого ограждения, значения потребного расхода воздуха на создание воздушной подушки (ВП) и диапазона центровки, при которых обеспечивается приемлемая остойчивость ТСВП на твердой и водной поверхностях по крену и тангажу (дифференту) в процессе движения с углами рыскания (дрейфа) до 30, минимизированы расход воздуха и гидродинамическое сопротивление ТСВП на крейсерской скорости и скорости горба сопротивления с сохранением устойчивости формы гибкого ограждения к подлуму и затягиванию при движении по водной поверхности. <...> Решена задача обеспечения остойчивости ТСВП по крену и тангажу без применения продольного и поперечного секционирования зоны ВП с помощью гибких ограждений, располагаемых на днище ТСВП во внутренней области ВП. <...> Статическим и буксировочным испытаниям в опытовом бассейне НИМК ЦАГИ на твердой и водной (гладкой и взволнованной) поверхностях была подвергнута динамически подобная модель амфибийного транспортного средства на воздушной подушке (ТСВП) массой 5,5 т с воздушной подушкой (ВП), имеющей длину и ширину по нижним кромкам гибкого ограждения соответственно п =9,4 L R= п 2. <...> Носовая часть ТСВП в плане по нижним кромкам гибкого ограждения выполнена по радиусу Расчетный расход воздуха двух вентим3/с. <...> Модель ТСВП выполl,l — характерные размеры натурно Fr /=V gL (V — скорость п m=m А избыточных давлений в ВП мн ха вентиляторов на создание ВП мн 5/2 мн 3 , p= p А и расходов воздуQ=Q А . <...> 1), что позволило исключить воздействие <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт