Исследовалось напряженно-деформированное состояние компоновки с винтовым забойным двигателем-отклонителем. Наибольшие напряжения возникают в искривленном переводнике при переходе от режима скольжения в режим вращения бурильной колонны. Расчетами установлено, что при увеличении диаметра скважины нагрузки на элементы компоновки существенно уменьшаются при малых углах искривления переводника. Если угол искривления более 1,5 град, они изменяются незначительно. Выявлен циклический закон изменения напряжений в переводнике. При вращении бурильной колонны максимальные напряжения периодически смещаются от узла искривления на корпус забойного двигателя. При угле искривления переводника более 1,5 град, напряжения могут оставаться высокими без их циклического изменения.