В настоящей статье представлены результаты математического моделирования формирования оксида при горении металла агломератов применительно к металлизированным смесевым твердым топливам. Модель базируется на экспериментальных данных, полученных при изучении эволюции как агломерирующих частиц, так и агломератов в составе потока продуктов сгорания. Проведено сопоставление результатов численного анализа модели с экспериментальными данными, которое позволило сделать вывод о достаточно высоком качестве моделирования. Определены принципы использования разработанной модели для описания эволюции потока продуктов сгорания в камере двигателя.