Метод компенсации температурной погрешности коэффициента преобразования прецизионных акселерометров

методы компенсации температурная погрешность акселерометры прецизионные акселерометры датчики температуры цепи термокомпенсации резисторы температурный градиент индукции термокомпенсационные цепи

Построение каркасной модели криволинейной антенны, Методы обнаружения скрытых дефектов в навигационных системах, ...

В. В. Алексеева, Д. А. Скаморин МЕТОД КОМПЕНСАЦИИ ТЕМПЕРАТУРНОЙ ПОГРЕШНОСТИ КОЭФФИЦИЕНТА ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ПРЕЦИЗИОННЫХ АКСЕЛЕРОМЕТРОВ Аннотация. <...> Представлены результаты исследования схем включения датчика температуры в цепях термокомпенсации прецизионных акселерометров. <...> Исследованы также особенности трех способов подключения регулирующих резисторов в термокомпенсационную цепь: последовательно с датчиком, параллельно ему и в виде комбинации двух способов. <...> Моделированием установлены оптимальные области применения каждого из способов включения регулирующего резистора, а также методика расчета значения номинала регулировочного резистора путем решения уравнения третьей степени. <...> Введение Известными способами термокомпенсации коэффициента преобразования прецизионных акселерометров является использование в них датчика температуры, выходной сигнал которого служит исходной информацией для построения соответствующих схем. <...> Отсутствие отечественных микроэлектронных датчиков температуры приводит к необходимости использования в термокомпенсирующих цепях датчика из медного провода, достоинствами которого являются простота технологий изготовления и высокая стабильность характеристик. <...> Выбор катушки из медного провода в качестве датчика температуры обусловлен его высокой линейностью и стабильностью. <...> 1 Метод компенсации температурной погрешности Температурная нестабильность коэффициента преобразования акселерометра определяется, главным образом, температурной нестабильностью индукции в зазоре магнитной системы обратного преобразователя [2]. <...> Электроника, измерительная и радиотехника Для компенсации указанных температурных уходов применяется термокомпенсирующая цепь, показанная на фрагменте схемы измерительного канала акселерометра, представленном на рис. <...> Здесь L1 представляет собой катушку из медного провода из двух встречно включенных полуобмоток с числом витков <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт