РУАЭСТ (RUAEST)
ВЫСОКОСКОРОСТНЫЕ ПОЕЗДА
Еще несколько слов о Японии. Маршруты «синкансэна» на линиях, эксплуатируемых компаниями JR Central и JR West, подразделяются на три основных вида: «нодзоми», «хикари» и «кодама». В переводе с японского слово «нодзоми» означает «желание» или «надежда». Этот самый высокоскоростной маршрут был впервые запущен 14 марта 1992 года. Поезда на маршруте «нодзоми» останавливаются только на крупных станциях: на линии «Токайдо» — Токио, Синагава (станция, обслуживающая пригородные районы столицы), Син-Йокогама, Нагоя, Киото, Осака; на линии «Санъё» — Син-Кобэ, Окаяма, Хиросима, Кокура, Хаката (некоторые «нодзоми» имеют остановки на дополнительных станциях). Самый быстрый «нодзоми» преодолевает 515 км между Токио и Осакой за 2 ч 26 мин, а между столицей и станцией Хаката (1069 км) за 4 ч 50 мин. Маршрут «хикари» (в переводе — «свет») стал первым из трех ныне действующих, он был введен в 1988 г. — тогда его обслуживали 6-вагонные «синкансэны» серии 0. Сейчас «хикари» является вторым по скорости после «нодзоми» — поезда, помимо крупных станций, по пути следования «захватывают» и более мелкие. Впрочем, «хикари» также достаточно быстр, время в пути на поездах этого маршрута от Токио до Осаки обычно не превышает трех часов.