РУАЭСТ (RUAEST)
-
Результаты модельных исследований блока поворотных заслонок низкого давления паровых турбин атомных электростанций
-
Включение в налогооблагаемую базу по налогу на прибыль затрат на почтовое отправление дивидендов акционерам
-
Регулирование деятельности в сфере оказания психологической помощи и предоставления психологических услуг в свете разработки проекта федерального закона «О психологической помощи населению в Российской Федерации»
-
Приветствие журналу
-
МЕЖДУ БРОНЕНОСЦЕМ И КРЕЙСЕРОМ. БРОНЕНОСЦЫ ИСПАНИИ КОНЦА XIX В.
МЕЖДУ БРОНЕНОСЦЕМ И КРЕЙСЕРОМ. БРОНЕНОСЦЫ ИСПАНИИ КОНЦА XIX В.
Нельзя сказать, что в испанском штабе не понимали пагубности «флота одиночек». Наоборот, ставка в нем была сделана на исключительную однородность будущей эскадры, чему могли бы позавидовать и великие флоты. Но, увы, реальная реализация замыслов оказалась далека от совершенства. А началось все с того, что после уже упоминавшегося кризиса к власти в морском министерстве пришли либералы во главе с адмиралом Беранхером, сделавшие в своей политике ставку на защиту заокеанских территорий. Сменивший его вскоре на посту министра адмирал Родригес Ариас сумел «продавить» через Кортесы строительство шести небывало больших 7000-тонных крейсеров (к этому моменту самый крупный корабль этого класса, построенный на Пиренеях, имел водоизмещение не больше 3500 т) и 10 минных крейсеров.