Разработаны рекомендации по вопросам целесообразности проведения того или другого вида балансировки колес и определения размеров допустимого остаточного дисбаланса колес. Получены выражения, дающие возможность рассчитать вынужденные колебания колес на независимой двухрычажной подвеске в вертикальном направлении для любых моделей автомобилей.