Представлены результаты исследований, выполненные с целью повышения долговечности сцепления двигателей тракторов за счет установки демпферных пружин. Были проведены стендовые и эксплуатационные испытания с серийными и экспериментальными ведомыми дисками сцепления тракторов, которые показали, что дополнительное демпфирование обеспечивает снижение резонансных колебаний со стороны дизеля в 1,5-2 раза.