МЕТОДЫ ПОИСКА РЕШЕНИЙ В ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ СИСТЕМАХ УПРАВЛЕНИЯ ОБЪЕКТАМИ ТРАНСПОРТА НЕФТИ, БАЗИРУЮЩИЕСЯ НА ФОРМАЛИЗМЕ КОГНИТИВНЫХ КАРТ

В статье рассмотрены вопросы применения формализма когнитивных карт и средств когнитивного моделирования проблемных ситуаций в интеллектуальных системах управления на нефтепроводном транспорте. Дано определение понятия "когнитивная карта" как способ описания экспертных знаний о проблемных ситуациях, возникающих при человеко-машинном управлении нефтепроводными системами. Описаны методология и методы построения когнитивных карт проблемных ситуаций. Сформулированы задачи интеллектуальной поддержки принятия управляющих решений, а именно: задача прогноза развития проблемных ситуаций (прямая задача) и задача управления проблемной ситуацией (обратная задача).

Авторы

Башлыков А.А.

Тэги

интеллектуальные системы управления; нефтепроводные системы; средства интеллектуальной поддержки принятия решений; когнитивные карты; проблемные ситуации; когнитивное моделирование; задачи интеллектуальной поддержки принятия управляющих решений; задача прогноза развития проблемных ситуаций (прямая задача); задача управления проблемной ситуацией (обратная задача);

Тематические рубрики

Искусство. Декоративно-прикладное искусство. Фотография. Музыка. Игры. Спорт

Предметные рубрики

В этом же номере:

АППРОКСИМАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ ДЛЯ РАСЧЕТА ПОТЕРЬ ДАВЛЕНИЯ В ГАЗОВЫХ СКВАЖИНАХ, РАБОТАЮЩИХ С ЖИДКОСТЬЮ, ПРОКСИ-МОДЕЛЬ ПОСТРОЕНИЯ ЗОН ДРЕНИРОВАНИЯ СКВАЖИН ДЛЯ КОРРЕКТИРОВКИ ПРОГНОЗА ДОБЫЧИ И ОЦЕНКИ ОСТАТОЧНЫХ ИЗВЛЕКАЕМЫХ ЗАПАСОВ ПО СКВАЖИНАМ, ...

Резюме по документу**

В статье рассмотрены вопросы применения формализма когнитивных карт и средств когнитивного моделирования проблемных ситуаций в интеллектуальных системах управления на нефтепроводном транспорте. <...> Дано определение понятия "когнитивная карта" как способ описания экспертных знаний о проблемных ситуациях, возникающих при человеко-машинном управлении нефтепроводными системами. <...> Описаны методология и методы построения когнитивных карт проблемных ситуаций. <...> Сформулированы задачи интеллектуальной поддержки принятия управляющих решений, а именно: задача прогноза развития проблемных ситуаций (прямая задача) и задача управления проблемной ситуацией (обратная задача). <...> В статье рассмотрены вопросы применения формализма когнитивных карт и средств когнитивного моделирования проблемных ситуаций в интеллектуальных системах управления на нефтепроводном транспорте. <...> Дано определение понятия "когнитивная карта" как способ описания экспертных знаний о проблемных ситуациях, возникающих при человеко-машинном управлении нефтепроводными системами. <...> Описаны методология и методы построения когнитивных карт проблемных ситуаций. <...> Сформулированы задачи интеллектуальной поддержки принятия управляющих решений, а именно: задача прогноза развития проблемных ситуаций (прямая задача) и задача управления проблемной ситуацией (обратная задача). <...>

** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы:

Похожие документы из РУАЭСТ
|
Похожие документы из Руконт

МЕТОДЫ ПОИСКА РЕШЕНИЙ В ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ СИСТЕМАХ УПРАВЛЕНИЯ ОБЪЕКТАМИ ТРАНСПОРТА НЕФТИ, БАЗИРУЮЩИЕСЯ НА ФОРМАЛИЗМЕ КОГНИТИВНЫХ КАРТ

Помощь:

Участники: