Перспективный проект развития морской туристско-рекреационной зоны в Каспийском бассейне
В статье рассматривается актуальность развития международных морских грузопассажирских сообщений между странами Каспийского бассейна. В настоящее время в России продолжается сокращение грузооборота и перевозок пассажиров всеми видами транспорта, особенно морского, что явилось следствием отсутствия внимания государства к этой отрасли на начальном этапе рыночных реформ. Реконструкция старых и строительство новых портов позволит освоить перспективные пассажиропотоки между портами Махачкалы и Дербента и портами иностранных государств Каспийского бассейна. Предлагается поэтапное развитие морских пассажирских перевозок: первый этап – развитие внутренних, второй – международных сообщений. К моменту принятия окончательных решений о разделе Каспийского бассейна Россия должна иметь все условия для активного развития морского транспорта, что позволит обеспечить доступность качества транспортных услуг для населения в соответствии с социальными стандартами. Данное исследование может быть полезным: органам государственной власти Республики Дагестан, Федеральному Агентству морского и речного транспорта, студентам, обучающимся по направлению специальности 100103 «Социальнокультурный сервис и туризм».
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
1
1 Государственный морской университет им. адмирала Ф.Ф. Ушакова, г. Новороссийск
Перспективный проект развития морской
туристско-рекреационной зоны в Каспийском бассейне
АННОТАЦИЯ:
В статье рассматривается актуальность развития международных морских
грузопассажирских сообщений между странами Каспийского бассейна. <...> В настоящее
время в России продолжается сокращение грузооборота и перевозок пассажиров всеми
видами транспорта, особенно морского, что явилось следствием отсутствия внимания
государства к этой отрасли на начальном этапе рыночных реформ. <...> Реконструкция старых
и строительство новых портов позволит освоить перспективные пассажиропотоки между
портами Махачкалы и Дербента и портами иностранных государств Каспийского
бассейна. <...> Предлагается поэтапное развитие морских пассажирских перевозок: первый этап –
развитие внутренних, второй – международных сообщений. <...> К моменту принятия
окончательных решений о разделе Каспийского бассейна Россия должна иметь все
условия для активного развития морского транспорта, что позволит обеспечить
доступность качества транспортных услуг для населения в соответствии с социальными
стандартами. <...> КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: Каспийский бассейн, транспортная стратегия развития,
интеграция, морские международные сообщения, международный морской порт,
туризм
JEL: L92, R11, Z30
ДЛЯ ЦИТИРОВАНИЯ:
Садыкова Э.Ф. <...> Перспективный проект развития морской туристско-рекреационной зоны
в Каспийском бассейне // Российское предпринимательство. <...> Перспективный проект развития морской туристско-рекреационной зоны
в Каспийском бассейне // Российское предпринимательство. <...> Таким образом, необходимо усиление внимания государственной
власти к морскому пассажирскому и туристско-круизному сервису в
России [2, С. <...> В Транспортной стратегии развития РФ до 2030 г. перечислены
основные общесистемные проблемы развития транспортной отрасли:
– наличие территориальных и структурных диспропорций <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: