Расчет параметров грузового терминала мультимодального логистического центра
В работе рассматривается расчетная модель логистического терминала. С использованием разработанной модели можно вычислять параметры перевалочного логистического комплекса, задавая в качестве исходных его основные характеристики. Приведен пример выполненного расчета с использованием разработанной модели.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Управление цепями поставок
РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ
ГРУЗОВОГО ТЕРМИНАЛА
МУЛЬТИМОДАЛЬНОГО
ЛОГИСТИЧЕСКОГО ЦЕНТРА
АННОТАЦИЯ. <...> В работе рассматривается расчетная модель логистического терминала. <...> С использованием
разработанной модели можно вычислять параметры перевалочного логистического комплекса, задавая
в качестве исходных его основные характеристики. <...> д.т.н.,
профессор НИУ ВШЭ
сбалансированной работой грузоотправителей,
железнодорожного, морского транспорта
и перевалочных комплексов [1–10]. <...> Приведение в соответствие пропорций грузопотока
для морского флота, перевалочных
комплексов, стивидорной и железнодорожной
составляющей процесса транспортировки
грузов, проводимое наиболее рациональным
распределением потока грузов и
материальных ресурсов, является одной из
первостепенных задач устойчивого функционирования
логистического процесса
смешанных перевозок. <...> Любой сбой в перечисленных
ниже логистических компонентах
перевозки увеличивает продолжительность
52
11 2015
прохождения грузопотоков по смежным звеньям,
снижает их производственную способность,
вызывая дополнительные производственные
издержки. <...> Избыточное увеличение
транспортных мощностей также приводит
к увеличению затрат и снижает привлекательность
мультимодальной перевозки, создавая
убытки в деятельности логистического
центра, расположенного в порту, при
переходе грузопотока с сухопутного транспорта
на водный. <...> В условиях определенного объема работ и
структуры грузооборота эту задачу можно
решить, подобрав такой вариант соотношения
производительности элементов, составляющих
смешанную доставку грузов, при
котором за исследуемый период времени
достигаются минимальные суммарные затраты. <...> Проблему можно решить и в противоположной
постановке, определив оптимальный
грузооборот для находящихся
в распоряжении возможностей грузовых
терминалов грузоотправителей, мощностей
железнодорожного и морского транспорта <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: