РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Логистика/2013/№ 12/
В наличии за
150 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

БЫТЬ В ТРЕНДЕ ИЛИ ОПЕРЕЖАТЬ ВРЕМЯ

В настоящее время крупные города занимают особое место в экономике стран. Так, 30 мегаполисов мира обеспечивают более 16% мирового валового внутреннего продукта (ВВП). В списке 100 крупнейших городов мира Москва занимает 15-е место по объему ВВП.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
БЫТЬ В ТРЕНДЕ ИЛИ ОПЕРЕЖАТЬ ВРЕМЯ Распределение грузопотока позволяет экономить на транспортных издержках и часто сопровождается отказом от аренды склада и переходом на склады ответственного хранения. <...> Рациональным местом размещения является 30— 40 км от потребителей или в пределах 15—20 км от МКАД, что позволяет обслуживать не только Москву, но и ближайшие подмосковные города. <...> Учитывая высокую стоимость услуг по хранению в НАТАЛЬЯ КОНДРАТЬЕВА OOO «КВ Терминал», генеральный директор В настоящее время крупные города занимают особое место в экономике стран. <...> Так, 30 мегаполисов мира обеспечивают более 16% мирового валового внутреннего продукта (ВВП). <...> В списке 100 крупнейших городов мира Москва занимает 15-е место по объему ВВП. <...> В результате роста Московской агломерации весь Центрально-Федеральный округ и другие территории находятся под ее влиянием, так как эти регионы замкнуты на Московский рынок. <...> Московский регион — это не только, крупнейший потребитель товаров, но и центр по переработке товарных потоков для других регионов. <...> Вызовом сегодняшнего дня является создание эффективной логистической системы Московского региона, причем сделать это надо в условиях ограниченных возможностей транспортной инфраструктуры. <...> В новых условиях работы, связанных с ограничением работы грузового транспорта в Москве, торговые и производственные компании вынуждены корректировать логистические схемы. <...> Как правило, внедрение новых схем сопровождается дополнительными издержками у потребителя, например, перевод доставки товаров на ночное время или использование малотоннажных транспортных средств. <...> В-третьих, хранение и обработку грузов стараются приблизить к потребителю за счет распределение объемов, создавая склады по направлениям — «север», «юг» и т.д. ближайшем Подмосковье, на этих складах целесообразно осуществлять краткосрочное хранение или выполнять операции кросс-докинга. <...> Под кросс-докингом понимается <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: