РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Найти!
Химия в интересах устойчивого развития/2015/№ 6/
В наличии за
300 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

Синтез и свойства Pt/B2O3–Al2O3-катализаторов гидрокрекинга растительного масла

Исследовано влияние содержания гидрогенизирующего компонента катализаторов Pt/B2O3–Al2O3 на выход и состав дизельных фракций, сформированных в процессе одностадийного гидрокрекинга подсолнечного масла при температурах 400 и 350 °С, давлении 4.0 МПа, массовых скоростях подачи сырья 5.0 и 1.0 ч–1. Методами ТПВ-Н2, ИК-спектроскопии адсорбированного СО и ЭСДО установлено0, что гидрогенизирующий компонент катализаторов представлен частицами металлической платины Pt . Каталитические системы с содержанием металла 0.3–1.0 мас. % обеспечивают полную гидродеоксигенацию масла и максимальный выход дизельной фракции в результате протекания на них реакций декарбоксилирования, гидродекарбонилирования и “восстановления^. Основные компоненты дизельных фракций, полученных на данных системах при температуре 350 °С и массовой скорости подачи сырья 1.0 ч–1, – н-алканы С15–С18. В состав дизельных фракций, образованных в присутствии указанных систем при температуре 400 °С и массовой скорости подачи сырья 5.0 ч–1, помимо н-алканов также входят изоалканы и циклоалканы (до 40 мас. %). В результате гидрокрекинга масла на катализаторе с содержанием Pt 0.5 мас. % в течение 20 ч при температуре 400 °С и массовой скорости подачи сырья 1.0 ч–1 получена дизельная фракция с выходом не менее 82.0 мас. % и массовой долей изоалканов не менее 76.1 %.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Нефтезаводская, 54, Омск 644040 (Россия) E-mail: juliana@ihcp.ru Аннотация Исследовано влияние содержания гидрогенизирующего компонента катализаторов Pt/B2O3Al2O3 на выход и состав дизельных фракций, сформированных в процессе одностадийного гидрокрекинга сырья 5.0 и 1.0 ч1. <...> Методами ТПВ-Н2, ИК-спектроскопии адсорбированного СО и ЭСДО установлено, что гидрогенизирующий компонент катализаторов представлен частицами металлической платины Pt0. <...> Каталитические системы с содержанием металла 0.31.0 мас. % обеспечивают полную гидродеоксигенацию масла и максимальный выход дизельной фракции в результате протекания на них реакций декарбоксилирования, гидродекарбонилирования и восстановления. <...> Основные компоненты дизельных фракций, полученных на данных системах при температуре 350 С и массовой скорости подачи сырья 1.0 ч1, подсолнечного масла при температурах 400 и 350 С, давлении 4.0 МПа, массовых скоростях подачи н-алканы С15С18. <...> В состав дизельных фракций, образованных в присутствии указанных систем при температуре 400 С и массовой скорости подачи сырья 5.0 ч1, помимо н-алканов также входят изоалканы и циклоалканы (до 40 мас. <...> %). В результате гидрокрекинга масла на катализаторе с содержанием Pt 0.5 мас. % в течение 20 ч при температуре 400 С и массовой скорости подачи сырья 1.0 ч1 получена дизельная фракция с выходом не менее 82.0 мас. % и массовой долей изоалканов не менее 76.1 %. <...> Ключевые слова: одностадийный гидрокрекинг, растительное масло, нанесенные платиновые катализаторы, боратсодержащий оксид алюминия, возобновляемое дизельное топливо 661 ВВЕДЕНИЕ Гидрогенизационная переработка нефтяных дистиллятов в присутствии катализаторов, позволяющих регулировать их групповой углеводородный состав, один из эффективных способов получения дизельных топлив с необходимыми эксплуатационными свойствами. <...> В процессе гидрокрекинга масложирового сырья молекулы триглицеридов первоначально превращаются в пропан и карбоновые кислоты <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы:

  • Похожие документы из РУАЭСТ
  • |
  • Похожие документы из Руконт

Помощь:

Участники:

© НЦР Руконт 2014