РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Транспорт Российской Федерации/2015/№ 6/
В наличии за
80 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

Индикаторная оценка безопасности полетов воздушных судов в ситуациях с редкими событиями

Рассматриваются вопросы управления безопасностью полетов воздушных судов с позиций теории высоконадежных технических систем с дискретными состояниями, определенными в нечетких подмножествах исходного универсального множества элементов. Предложено оценивать риски возникновения критичных условий, при которых возможно попадание воздушных судов в катастрофические сценарии в зависимости от комбинации опасных факторов.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Безопасность Индикаторная оценка безопасности полетов воздушных судов в ситуациях с редкими событиями <...> Д. З. Тогрул, канд. техн. наук, старший инструктор по наземной и тренажерной подготовке воздушных судов Airbus 320 и Boeing 757/767 кафедры летной эксплуатации воздушных судов Национальной академии авиации (г. Баку, Республика Азербайджан) Рассматриваются вопросы управления безопасностью полетов воздушных судов с позиций теории высоконадежных технических систем с дискретными состояниями, определенными в нечетких подмножествах исходного универсального множества элементов. <...> Предложено оценивать риски возникновения критичных условий, при которых возможно попадание воздушных судов в катастрофические сценарии в зависимости от комбинации опасных факторов. зирования поведения сложных систем с учетом неопределенности внешних воздействий. <...> Он основан на трактовке риска как вероятности опасных событий и сравнении величины риска с приемлемым А ктуальность темы обусловлена необходимостью оценивать возможность прогнориском при определении уровня безопасности исследуемых систем. <...> Однако для гражданской авиации (ГА) подобное определение трудно приспособить к индикаторным методам оценки безопасности полетов, рекомендованным ИКАО и в корпорации «Боинг» [1, 3]. <...> Однако при многообразии опасных факторов трудно вывести уравнения для ствола фрактального дерева событий (типа сценариев) и построить соответствующую методологию в рамках традиционного риск-ориентированного подхода к решению вопросов обеспечения безопасности полетов. <...> 38 «Транспорт Российской Федерации» 6 (61) 2015 Безопасность В [2, 6] внимание акцентируется на синтезе возможных опасных сценариев развития событий в виде цепей, ведущих к катастрофе, поэтому целесообразно принять в качестве первого приближения компромиссную схему <...> [1] определения индикаторных показателей безопасности из [3, 4] с учетом свойств нечетких подмножеств элементов <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: