Исследование влияния упругой вставки адаптера на усталостную прочность боковой рамы тележки модели 18-194-1

усталостная прочность

Аналитическое описание диаграммы растяжения металлов на основе упругоинертной модели, Стендовые испытания на сопротивление усталости макетных узлов крытого вагона для перевозки автомобилей, ...

Испытания Исследование влияния упругой вставки адаптера на усталостную прочность боковой рамы тележки модели 18-194-1 <...> С. М. Буторин, исполнительный директор ООО НПП «Уником-Сервис» В результате экспериментальных исследований усталостной прочности боковых рам инновационной тележки модели 18-194-1 с нагрузкой на ось 25 тс установлено, что упругие вставки адаптера, применяющиеся в соединении колесных пар с боковыми рамами, снижают уровень их динамической нагруженности. <...> Упругие неметаллические элементы обеспечивают не только защиту от износов, но и снижение уровня напряжений в критических зонах конструкции, повышение характеристик выносливости и эксплуатационного ресурса несущих деталей. ке серийного производства грузовых вагонов РФ применен адаптерный буксовый узел с кассетным подшипником <...> [1] Адаптер буксового узла комплектуется упругой износостойкой вставкой из полиуретана (рис. <...> 1) Таким образом, тележка дополнительно к центральному подвешиванию обрела буксовое подвешивание, что улучшило ее ходовые качества и снизило воздействие на путь Упругий элемент между боковой раН мой и буксовым адаптером обеспечивает упругое соединение боковых рам и колесных пар, защиту их от износов, а тележках модели 18-194-1 с осевой нагрузкой 25 тс (245 кН) впервые в практиповышает связанность боковых рам тележки в плане, снижает уровень нагруженности боковых рам, а также создает условия установки колесных пар в положение, близкое к радиальному, при движении в кривых участках пути [13] Для оценки влияния упругой вставки адаптера на усталостную прочность боковой рамы тележки модели 18-194-1 проведены сравнительные усталостные испытания двух партий боковых рам (черт 194 00 037-0), изготовленных из стали 20 ГЛ (ОСТ 32183-2001) по технологии ХТС Первая партия боковых рам (9 шт ) испытывалась по стандартной методике [4], вторая партия деталей (9 шт ) в комплекте с упругой вставкой адаптера Материал серийной вставки адаптера – уретановый <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт