О принципе обеспечения безопасности международной гражданской авиации
Обеспечение безопасности международной гражданской авиации (ГА) является одним из основных принципов международного воздушного права и играет важную роль в организации технической безопасности пассажирских авиаперевозок, а также в борьбе с актами террора. Авторы рассматривают становление и юридическое значение термина «обеспечение безопасности международных полетов» и роль международных конвенций в вопросах безопасности гражданских авиасообщений.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Безопасность
О принципе обеспечения
безопасности международной
гражданской авиации <...> А. Ю. Пиджаков,
д-р юрид. наук,
д-р ист. наук, профессор,
заведующий кафедрой
международного права
Санкт-Петербургского
государственного
университета гражданской
авиации (СПбГУ ГА),
Заслуженный деятель
науки РФ <...> М. Н. Майор,
канд. филос. наук, доцент,
декан гуманитарного
факультета СПбГУ ГА
Обеспечение безопасности международной гражданской авиации
(ГА) является одним из основных принципов международного воздушного
права и играет важную роль в организации технической
безопасности пассажирских авиаперевозок, а также в борьбе с актами
террора. <...> Авторы рассматривают становление и юридическое
значение термина «обеспечение безопасности международных полетов»
и роль международных конвенций в вопросах безопасности
гражданских авиасообщений.
от актов незаконного вмешательства. <...> Недостаточная проработанность российской
нормативной базы в области
гражданской авиации сказывается и на
безопасности ее функционирования. <...> Совершенствовать законодательство
нельзя, не уточнив понятийный аппарат,
в том числе принцип обеспечения
безопасности международной ГА. <...> Еще в начале XVIII в.
известный философ и политик РенеЛуи
д'Аржансон пророчески говорил:
виационная безопасность
представляет собой состояние
защищенности авиации
«Я убежден, что одно из первых открытий,
которое будет сделано, – найти способ
летать по воздуху. <...> В 1782 г.
первое воздушное судно оторвалось от
земли, а в 1785 г. воздушный шар пересек
пролив Ла-Манш [1]. <...> К этому времени
относятся и начальные попытки регулирования
воздушного передвижения
правовыми нормами. <...> После удавшихся
опытов с воздушными шарами, парижская
полиция 23 апреля 1784 г. издала
постановление, запрещающее использовать
шары, согреваемые спиртом и
другими опасными в пожарном отно28
«Транспорт Российской Федерации»
6 (55) 2014
ФОТО: СЕРГЕЙ ТЮРИН
Безопасность
шении веществами. <...> В 1819 г. было выработано <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: