Разработка и исследование кузовов подвижного состава нового поколения из экструдированных вакуумных панелей

кузовы подвижного состава

Опыт эксплуатации и дальнейшие пути развития технического обслуживания инновационных вагонов на тележках Barber S-2-R, Эффективность применения высокоэнергоемких поглощающих аппаратов на грузовых вагонах, ...

Наука разработка и исследование кузовов подвижного состава нового поколения из экструдированных вакуумных панелей <...> Краснов, канд. техн. наук, доцент кафедры «Вагоны» СамГУПС Важным шагом на пути решения задач по созданию подвижного состава нового поколения является разработка алгоритма и методов оптимизации конструкции кузовов вагонов, стенки которых выполнены из пустотелых алюминиевых профилей с вакуумированием внутренних полостей. <...> Паренюк, канд. техн. наук, доцент кафедры «Вагоны» СамГУПС ций подвижного состава нового поколения являются переход на материалы, обеспечивающие срок службы подвижного состава 40–45 лет, увеличение грузоподъемности грузовых вагонов при снижении их тары до 18 т, снижение массы тары и увеличение конструкционной скорости пассажирского подвижного состава, уменьшение потребной электрической мощности на привод холодильной машины до 8 кВт. <...> В последнее время заметен интерес К производителей подвижного состава к использованию композитных материалов и алюминиевых сплавов. <...> Отечественный опыт изготовления кузовов грузовых вагонов из алюминиевых сплавов повторяет конструкцию стальных вагонов, <...> Однако с середины 1990-х годов известны технологии изготовления кузовов высокоскоростного подвижного состава из полых экструдированных алюминиевых панелей, соединяемых между собой сваркой трением с перемешиванием. <...> Такая панель получается путем экструзии (выдавливания) алюминиевого сплава при температуре, близкой к температуре его плавления через матрицу, которая образует профиль, состоящий из двух или более пластин, соединенных ребрами жесткости. <...> В работе [1] обсужались возможности повышения теплоизоляционных 3 (52) 2014 ак отмечалось в руководящих документах ОАО «РЖД», задачами по созданию конструксвойств экструдированных вакуумных панелей, имеющих конструкцию [2] за счет вакуумирования их внутренних полостей. <...> Однако расчет на прочность кузовов подвижного состава <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт