Парадигма стратегии управления воздушным транспортом
Выбор стратегии развития авиационной отрасли отражается на всех ее компонентах: от сети авиалиний до финансовых результатов. Анализ мировой практики управления воздушным транспортом показал преимущества и недостатки двух основных стратегий: централизованного регулирования авиаиндустрии и рыночного дерегулирования, и позволил сделать выводы о целесообразности их применения при организации авиаперевозок. Вкаждой стране существует государственная стратегия Ву правления воздушным транспортом (ВТ). Известны два типа стратегий: государственное регулирование и рыночное дерегулирование.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Экономика и финансы
парадигма стратегии управления
воздушным транспортом <...> А. б. фрайман,
докт. инж. наук,
лауреат премии Совета
Министров СССР,
президент «Global Aviation
Services & Travel»
Выбор стратегии развития авиационной отрасли отражается на всех
ее компонентах: от сети авиалиний до финансовых результатов. <...> Анализ мировой практики управления воздушным транспортом
показал преимущества и недостатки двух основных стратегий:
централизованного регулирования авиаиндустрии и рыночного
дерегулирования, и позволил сделать выводы о целесообразности
их применения при организации авиаперевозок.
спортом (ВТ). <...> Известны два типа стратегий:
государственное регулирование
и рыночное дерегулирование. <...> Этот критерий определяет всю философию
формирования сети авиалиний и
расписания движения самолетов, а также
механизмы взаимодействия участников
перевозочного процесса: авиакомпаний,
аэропортов, агентств. <...> Стратегия дерегулирования определяет
другую цель функционирования
отрасли в виде максимизации прибыли
авиакомпаний. <...> Данная цель отменяет
централизованное управление и формирует
рыночную систему организации
перевозок. <...> В результате создается совершенно
иная сеть авиалиний и расписания
движения самолетов (РДС). <...> Важнейшее место в системе перевозок
занимает сеть авиалиний (network
structure), которая определяет географию
полетов авиакомпаний и обслуживаемые
О&H рынки, а далее – маршрутизацию
и тарификацию пассажиропотоков,
расстановку самолетов по
авиалиниям и местам базирования,
финансовые результаты. <...> Далее
на примере микрофрагмента
сети авиалиний проследим различные
аспекты [12, 13]. <...> Характеристики сети авиалиний
и пассажиропотоков
Сеть авиалиний определяет структуру
авиатранспортной системы (АТС) на
внутренних линиях (ВВЛ) и характеризуется:
•
системой аэропортов;
• самолетным парком и его техникоэкономическими
характеристиками;
• спросом на авиаперевозки между
парами городов;
• авиакомпаниями, которые <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: