Взаимоотношения города и порта: эволюция и перспективы
Искусственное стимулирование эволюции морских портов может привести к снижению возможностей грузопереработки и потере грузопотоков. Для того чтобы сохранить градообразующую функцию морских кластеров, необходима эволюционная конверсия внутригородских портовых мощностей в портово-промышленные комплексы с экологически чистым производством и особым экономическим режимом.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Государство и транспорт
взаимоотношения города и порта:
эволюция и перспективы <...> а. в. кириченко,
докт. техн. наук,
профессор, заведующий
кафедрой портов
и грузовых терминалов
Государственного
университета морского
и речного флота (ГУМРФ)
им. адмирала С. О. Макарова <...> а. л. кузнецов,
докт. техн. наук,
профессор кафедры портов
и грузовых терминалов
ГУМРФ
им. адмирала С.О.Макарова
искусственное стимулирование эволюции морских портов может
привести к снижению возможностей грузопереработки и потере
грузопотоков. для того чтобы сохранить градообразующую функцию
морских кластеров, необходима эволюционная конверсия
внутригородских портовых мощностей в портово-промышленные
комплексы с экологически чистым производством и особым экономическим
режимом. <...> Транспортная система
морского кластера
Функция градообразующего предприятия
является одной из ключевыхфункций,
которые выполняют современные
морские порты. <...> Примечательно,
что порт задает городу мультипрофильную
экономику, поскольку он, по
своей сути, является не монопредприятием,
а морским кластером. <...> 1
видно, что только часть промышленных
мощностей, обусловленных работой
порта, т. е. технологическая подсистема,
задействована непосредственно в
исполнении транспортного процесса. <...> Обязательное наличие обеспечивающей
и восстанавливающей подсистем
подразумевает последовательную организацию
баз снабжения флота, судоремонтных
предприятий, учреждение судоходных
компаний, судостроительного
производства, логистических структур,
инфраструктуры смежных видов
транспорта, организаций морехозяйственной
деятельности, формирование
инфраструктуры возможного базирования
Военно-морского флота. <...> Он развивался как город с мультипрофильной
экономикой, обусловленный
и опирающийся на кластер более
широкий, чем просто морской. <...> Со временем объективно изменяются
и производственные факторы: грузовая
база, типы и размерения (длина,
ширина, осадка) обслуживаемых <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: