РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Найти!
Автоматизация, телемеханизация и связь в нефтяной промышленности/2015/№ 4/
В наличии за
350 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

Повышение эффективности систем автоматического управления автономными буровыми установками за счет разработки методов обеспечения их совместимости и интеграции

В статье рассматривается вопрос обеспечения устойчивости двух и более параллельно работающих газодизель-генераторов в составе автономной электроэнергетической системы. Рассматриваются условия работы такой системы в составе автономной буровой платформы, где резкие изменения в нагрузке судовой электрической сети являются несовместимыми с существующими системами автоматического регулирования газодизель-генераторов, поскольку последние характеризуются высокой нестабильностью частоты вращения. На основе проведенного эксперимента были получены значения коэффициентов настройки регулятора частоты вращения газодизель-генератора, которые при заданной мощности обеспечивают наилучший переходный процесс. Настройку регулятора следует проводить при минимальной мощности газодизель-генератора. Показано, что при этом рост нагрузки будет приводить к увеличению запаса устойчивости. На основе метода логарифмической амплитудно-частотной характеристики определена аналитическая зависимость между параметрами регулятора и дизеля, позволяющая устанавливать допустимую степень колебательности системы.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
УДК 681.5:622.276 ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОНОМНЫМИ БУРОВЫМИ УСТАНОВКАМИ ЗА СЧЕТ РАЗРАБОТКИ МЕТОДОВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИХ СОВМЕСТИМОСТИ И ИНТЕГРАЦИИ <...> Использование в автономных электроэнергетических системах (АЭЭС) морских буровых платформ (БП) газодизельных двигателей в качестве приводных двигателей основных источников энергии – газодизель-генераторных агрегатов (ГДГА) позволяет обеспечить: – использование в качестве топлива ГДГА добываемого попутно с нефтью нефтяного газа, что в свою очередь снизит себестоимость эксплуатации БП; – возможность работы главных источников энергии АЭЭС БП на дизельном и газодизельном топливе. <...> Это увеличит надежность АЭЭС БП; – улучшение экологических показателей добычи. <...> В выхлопных газах ГДГА нет твердых составляющих – частиц двуокиси серы и сажи; – снижение износа деталей двигателя ГДГА. <...> Они отличаются рядом существенных недостатков: большое количество передаточных звеньев и различного рода люфтов не позволяют реализовать точное регулирование подачи газов; плохое качество регулирования в переходных режимах; нет возможности реализовать автоматический контроль аварийных ситуаций; система не позволяет обеспечить параллельную работу ГДГА. <...> Таким образом, применение механических систем регулирования ГДГА возможно только при индивидуальной работе на нагрузке. <...> Однако существующие электронные системы управления спроектированы, как правило, для объектов транспортных средств, где потребности в параллельной работе ГДГА на общие шины нет. <...> Автономная электроэнергетическая система морской буровой платформы представляет собой сложный электротехнический комплекс источников и потребителей электроэнергии, работающих в различных и измеАвтоматизация, телемеханизация и связь в нефтяной промышленности 4/2015 9 СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЯ, АВТОМАТИЗАЦИИ, ТЕЛЕМЕХАНИЗАЦИИ И СВЯЗИ няющихся во времени режимах, к основным из которых относятся <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы:

  • Похожие документы из РУАЭСТ
  • |
  • Похожие документы из Руконт

Помощь:

Участники:

© НЦР Руконт 2014