ЛОГИСТИКА КАК ИНСТРУМЕНТ СОПРЯЖЕНИЯ МЕГАПРОЕКТОВ: РАЗВИТИЕ ЕАЭС И ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПОЯСА «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ»
            В статье рассматривается логистика как инструмент формирования единого экономического пространства, даются основные характеристики ее компонентов. Показано, что переориентация деловой активности на страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) должна сопровождаться географической переориентацией логистических цепей поставок, разработкой новых, более эффективных маршрутов для продвижения товаров, определением возможных точек взаимодействия для сопряжения проектов развития ЕАЭС и Экономического пояса «Шелковый путь». Дается характеристика Новосибирского транспортно-логистического кластера, имеющего выгодное географическое положение и накопившего производственный, торговый и инфраструктурный капитал для формирования российско-китайской транслогистической платформы.
            Авторы
            
            Тэги
            
            Тематические рубрики
            
            Предметные рубрики
           
            В этом же номере:
            
            Резюме по документу**
            
                В статье рассматривается логистика как инструмент формирования единого экономического пространства, даются основные характеристики ее компонентов. <...> Показано, что переориентация деловой активности на страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) должна сопровождаться географической переориентацией логистических цепей поставок, разработкой новых, более эффективных маршрутов для продвижения товаров, определением возможных точек взаимодействия для сопряжения проектов развития ЕАЭС и Экономического пояса «Шелковый путь». <...> Дается характеристика Новосибирского транспортно-логистического кластера, имеющего выгодное географическое положение и накопившего производственный, торговый и инфраструктурный капитал для формирования российско-китайской транслогистической платформы. <...> В статье рассматривается логистика как инструмент формирования единого экономического пространства, даются основные характеристики ее компонентов. <...> Показано, что переориентация деловой активности на страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) должна сопровождаться географической переориентацией логистических цепей поставок, разработкой новых, более эффективных маршрутов для продвижения товаров, определением возможных точек взаимодействия для сопряжения проектов развития ЕАЭС и Экономического пояса «Шелковый путь». <...> Дается характеристика Новосибирского транспортно-логистического кластера, имеющего выгодное географическое положение и накопившего производственный, торговый и инфраструктурный капитал для формирования российско-китайской транслогистической платформы. <...> 
            
            ** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
            Похожие документы: