РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Таможенная политика России на Дальнем Востоке/2015/№ 2/
В наличии за
40 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

Стратегия развития транспортных систем России и Китая

Выявленные в настоящей статье существенные различия императивов, факторов и стратегий транспортных систем РФ и КНР позволяют сделать несколько важных для перспектив повышения транзитного потенциала Дальнего Востока РФ выводов.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Р. Г. ЛЕОНТЬЕВ, А. Л. ОРЛОВ Стратегия развития транспортных систем России и Китая Выявленные в настоящей статье существенные различия императивов, факторо в и стратегий транспортных систем РФ и КНР позволяют сделать несколько важных для перспектив повышения транзитного потенциала Дальнего Востока РФ выводов. <...> Ключевые слова: транспортный рынок, транспортные системы, императивы, факторы и стратегии развития, рост экономики, экспортная ориентация, портовые мощности, транзитный потенциал, пограничные переходы. <...> Orlov Development Strategy for Transport Systems of Russia and China The paper reveals signifi cant imperative, factors and strategy gaps in the transport systems of Russia and China which allow the authors to draw important conclusions in respect to perspective of strengthening transit capacity of the Russian Far East. <...> Keywords: transport market, transport systems, imperatives, development factors and strategy, economy growth, export orientation, trade powers, transit capacity, border crossings. <...> Главный стратегический интерес России, с точки зрения региональных экономик Сибирского и Дальневосточного федеральных округов, – активное включение страны в интеграционные процессы в АТР, в том числе многостороннее сотрудничество с соседними провинциями КНР [1]. <...> В 2013 г. товарооборот России с КНР составил около 89,21 млрд долл. <...> Все это, наряду с множеством пограничных переходов между Дальним Востоком РФ и Северо-Восточным Китаем как связующего звена транспортных рынков этих регионов сопредельных стран, можно считать важнейшими ЛЕОНТЬЕВ Рудольф Георгиевич — доктор экономических наук, профессор, главный научный сотрудник ВЦ ДВО РАН, г. Хабаровск. <...> МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО 27 предпосылками эффективной интеграции российской и китайской транспортных систем. <...> Однако проведенный анализ состояния транспортного рынка КНР и его внешней среды, перспектив и факторов развития транспорта КНР позволяет выявить незначительное сходство и существенные различия в российском и китайском подходах к определению и формулированию экономических и транспортных императивов, факторов и стратегий (табл. <...> Таблица 1 Вид императива <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: