Внешние световые приборы со светодиодами для подвижного состава метрополитена

метрополитен метровагон источник света светодиод датчик въезда на станцию светораспределение сила света диммирование регулировка световой пучок.

Эволюция светодизайна в Баку, Зрительный эксперимент по определению предпочтительной насыщенности цвета, ...

Внешние световые приборы со светодиодами для подвижного состава метрополитена <...> Л.Г. НОВАКОВСКИЙ 1 ООО «Фарос-Алеф», Москва Аннотация Показана необходимость повышения степени защиты внешних световых приборов подвижного состава метрополитена от внешних воздействий и способы решения этой задачи. <...> Приведены конкретные технические решения, разработанные ООО «Фарос-Алеф» для нового головного вагона Петербургского метрополитена. <...> Показаны способы достижения повышения эффективности создаваемого светораспределения. <...> Ключевые слова: метрополитен, 1 метровагон, источник света, светодиод, датчик въезда на станцию, светораспределение, сила света, диммирование, регулировка, световой пучок. <...> В мае 2015 г. на одной из линий Петербургского метрополитена появился новый головной вагон, 81–722, (рис. <...> 1), спроектированный ОАО «Метровагонмаш», систему внешнего освещения и сигнализации для которого разработало и изготовило ООО «Фарос-Алеф». <...> 2) две головные фары (правую и левую), два габаритных фонаря (правый и левый), два источника питания с блоком управления режимами освещения и сигнализации (рис. <...> Кроме чисто «стилистических» отличий от светодиодной системы освещения и сигнализации, впервые установленной на вагонах 81–760 [1, 2], это решение отчасти учитывает результат серийного производства и эксплуатации фар вагона 81–760, которые в количестве более 400 шт. эксплуатируются с января 2013 г. на Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. <...> Да потому, что внешний вид вагона придумывает1 E-mail: pharos-alef@yandex.ru «СВЕТОТЕХНИКА», 2015, 5 ся дизайнерами и утверждается руководством без согласования с разработчиками и изготовителями световых приборов (СП). <...> Внешний вид световых приборов вагона 81–722: а – фары головные, б – фонари габаритные, в – источник питания, г – датчик въезда на станцию 19 Рис. <...> К очевидным достоинствам разработанной конструкции можно отнести и увеличенную площадь однородного по яркости светового отверстия <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт