РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Найти!
Тракторы и сельхозмашины/2016/№ 4/
В наличии за
340 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

Математическая модель принудительных систем смазки сельскохозяйственных машин и оборудования

Ресурс работы двигателей и трансмиссий сельскохозяйственных машин и оборудования зависит от интенсивности износа взаимодействующих деталей (трибосопряжений). В свою очередь, интенсивность износа трибосопряжений определяется величиной потерь на трение и тепловыделением. Оптимизацию работы взаимодействующих деталей и увеличение их ресурса обеспечивает подача к ним рационального количества смазочного материала (масла). Существующие методики расчета систем подачи масла основаны на определении объемных подач. Известно, что в двигателях, трансмиссиях и гидроприводах сельскохозяйственных машин масло насыщается пузырьками газа и приобретает физико-химические свойства двухфазной газомасляной смеси, отличные от свойств масла в чистом виде. Это значительно влияет на потери трения и тепловыделение и вызывает более интенсивный износ. На основе разработанных математических моделей проведен анализ влияния на физические свойства (плотность, вязкость) масла содержания в нем газовых пузырьков. Проведен анализ систем смазки двигателей и трансмиссий сельскохозяйственных машин и определены их параметры, в том числе виды каналов принудительных систем смазки, наиболее существенно влияющие на возникновение двухфазной газомасляной среды. Предложены расчетные зависимости движения двухфазной газомасляной смеси по каналам принудительных систем смазки, позволяющие на стадии проектирования механизмов определить рациональные параметры каналов. Это позволяет обеспечить подачу нужного количества смазочного материала для минимизации потерь на трение, соблюдения необходимого теплового режима деталей и минимизации их износа. Применение предложенной математической модели позволит уменьшить количество ресурсных испытаний при создании новых сельскохозяйственных машин и оборудования.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
УДК 532.542,62-235 Математическая модель принудительных систем смазки сельскохозяйственных машин и оборудования Mathematical model of force lubrication systems of agricultural machinery and equipment O. <...> PROKOP’EV1, Student 1 Irkutsk National Research Technical University, Irkutsk, Russia, olm@bk.ru 2 Branch of Irkutsk National Research Technical University in Usolye-Sibirskoye, Usolye-Sibirskoye, Russia, oip@istu.edu Ресурс работы двигателей и трансìиссий сельскохозяйственных машин и оборуäования зависит от интенсивности износа взаимодействующих деталей (трибосопряжений). <...> В свою очередь, интенсивностü износа трибосопряжений определяется величиной потерь на трение и тепловыделением. <...> Оптимизацию работы взаимодействующих деталей и увеличение их ресурса обеспеивает подача к ним рационального количества смазочного материала (масла). <...> Существуþщие методики расчета систем подачи масла основаны на определении объемных подач. <...> Известно, что в двигателях, трансìиссиях и гидроприводах сельскохозяйственных машин масло насыщается пузырьками газа и приобретает физико-химические свойства двухфазной газомасляной смеси, отличные от свойств масла в чистом виде. <...> Это значительно влияет на потери трения и тепловыделение и вызывает более интенсивный износ. <...> На основе разработанных математических моделей проведен анализ влияния на физические свойства (плотность, вязкость) масла содержания в нем газовых пузырьков. <...> Проведен анализ систем смазки двигателей и трансìиссий сельскохозяйственных машин и определены их параметры, в том числе виды каналов принудительных систем смазки, наиболее существенно влияющие на возникновение двухфазной газомасляной среды. <...> Предложены расчетные зависиìости движения двухфазной газомасляной смеси по каналам принудительных систем смазки, позволяющие на стадии проектирования механизмов определить рациональные параметры каналов. <...> Ресурс зависит в основном от интенсивности износа взаимодействующих деталей (трибосопряжений). <...> Износ трибосопряжений определяется величиной потерь на трение и тепловыделением <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы:

  • Похожие документы из РУАЭСТ
  • |
  • Похожие документы из Руконт

Помощь:

Участники:

© НЦР Руконт 2014