Взаимный корреляционно-спектральный анализ возбуждений от эталонных треков по разным колеям
             Рассмотрены вопросы задания кинематического возбуждения от случайного профиля пути на пространственную динамическую систему движущейся машины при применении спектрального метода моделирования. У трех эталонных фонов в ходе расчетов получены авто- и взаимные статистические характеристики возбуждений полевой и правой колеям для разных скоростей движения. Обосновано формирование матрицы, описывающей подсистему "воздействие" от треков, введенных в межгосударственный стандарт по оценке вибрации тракторов и сельхозмашин.
            Авторы
            
            Тэги
            
            Тематические рубрики
            
            Предметные рубрики
           
            В этом же номере:
            
            Резюме по документу**
            
                УДК 539.4 Взаимный корреляционно-спектральный анализ возбуждений от эталонных треков по разным колеям Канд-ты техн. наук В. К. ПОДРУБАЛОВ, М. В. ПОДРУБАЛОВ (Университет машиностроения (МАМИ), podrubalov@bk.ru) Аннотация. <...> Рассìотрены вопросы задания кинематического возбужäения от случайного профиля пути на пространственнуþ динамическую систему движущейся машины при применении спектрального метода моделирования. <...> У трех эталонных фонов в ходе расчетов получены авто- и взаимные статистиеские характеристики возбужäений по левой и правой колеям для разных скоростей движения. <...> Обосновано форìирование матрицы, описываþщей подсистему "возäействие" от треков, введенных в межгосударственный стандарт по оценке вибрации тракторов и сельхозмашин. <...> С 2008 г. в РФ введен межгосударственный стандарт для колесных с.-х. тракторов и мобильных машин [1], который, в отличие от прежнего [2], допускает определение их вибраöионных характеристик только на двух эталонных искусственных треках, имеющих случайный в вероятностно-статистиескоì смысле профиль пути. <...> Схема расположения опор движителей В то же время становится крайне актуальным исчерпывающее изучение параметров треков стандарта, особенно в части их последующего использования для математического моделирования колебаний масс машин при расчетной оценке вибрации оператора и наãруженности конструкöий. <...> Такой анализ целесообразно провести в сравнении с созданными и использовавшимися в нашей стране другими эталонными треками и с учетом возìожности применения спектрального метода задания кинематических возäействий на машину. <...> Этот метод отработан на пространственных моделях с возбуждениями в рамках старого стандарта [2] и позволяет получать результаты расчетов характеристик вибронаãруженности, адекватные реальным значениям, определенным при экспериìентах на натурных образцах [3—7]. <...> Матрица этих спектров вычисляется по формуле [4]: Sq( jω)=(–jω)n W где n — порядок <...> 
            
            ** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
            Похожие документы: