Проблема «арктической конкуренции» морских транспортных узлов: столкновение бизнес-интересов или игра на выбывание?

Анализ причин и источников так называемой «арктической конкуренции» между Мурманском и Архангельском позволяет выявить сильные и слабые стороны, возможности и угрозы (SWOT-анализ) морских транспортных узлов. Актуализируется проблема интеграции транспортно-логистических процессов. Архангельский и Мурманский морские транспортные узлы создавались как части единой логистической системы грузоперевозок на Севере и должны не конкурировать, а дополнять друг друга. Предлагается создание национального транспортно-логистического интегратора, с функциями надкорпоративного логистического центра, отвечающего за научно обоснованное, равномерное и прозрачное перераспределение грузопотоков и грузовых баз логистического рынка западной части Российской Арктики.

Авторы

Зайков К.С. Сергеевич

Тэги

АРКТИЧЕСКАЯ КОНКУРЕНЦИЯ АРХАНГЕЛЬСК МУРМАНСК МОРСКОЙ ПОРТ РЕЧНОЙ ПОРТ ЛОГИСТИКА ГРУЗОВЫЕ БАЗЫ СЕРВИС ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЙ УЗЕЛ ARCTIC COMPETITION ARKHANGELSK MURMANSK SEA PORT RIVER PORT LOGISTICS FREIGHT BASE SERVICE TRANSPORT AND LOGISTICS HUB

Тематические рубрики

Предметные рубрики

В этом же номере:

Первые лица Российской Арктики: «Теперь я понимаю, что мы прошли по лезвию бритвы», Опыт интеграции Кольского научного центра РАН с ВУЗами по решению комплексных задач устойчивого развития АЗРФ, ...

Резюме по документу**

Анализ причин и источников так называемой «арктической конкуренции» между Мурманском и Архангельском позволяет выявить сильные и слабые стороны, возможности и угрозы (SWOT-анализ) морских транспортных узлов. <...> Архангельский и Мурманский морские транспортные узлы создавались как части единой логистической системы грузоперевозок на Севере и должны не конкурировать, а дополнять друг друга. <...> Предлагается создание национального транспортно-логистического интегратора, с функциями надкорпоративного логистического центра, отвечающего за научно обоснованное, равномерное и прозрачное перераспределение грузопотоков и грузовых баз логистического рынка западной части Российской Арктики.. <...> Анализ причин и источников так называемой «арктической конкуренции» между Мурманском и Архангельском позволяет выявить сильные и слабые стороны, возможности и угрозы (SWOT-анализ) морских транспортных узлов. <...> Архангельский и Мурманский морские транспортные узлы создавались как части единой логистической системы грузоперевозок на Севере и должны не конкурировать, а дополнять друг друга. <...> Предлагается создание национального транспортно-логистического интегратора, с функциями надкорпоративного логистического центра, отвечающего за научно обоснованное, равномерное и прозрачное перераспределение грузопотоков и грузовых баз логистического рынка западной части Российской Арктики.. <...>

** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы:

Похожие документы из РУАЭСТ
|
Похожие документы из Руконт

Проблема «арктической конкуренции» морских транспортных узлов: столкновение бизнес-интересов или игра на выбывание?

Помощь:

Участники: