РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Инженерный журнал: наука и инновации/2013/№ 12/

Современные полноприводные колесные машины с независимой подвеской и осевой нагрузкой 7,0–11,5 тонн

Проведен поиск и анализ известных типов перспективных транспортных средств высокой проходимости с колесными движителями, имеющими независимую подвеску. Сравнительный анализ существующих и перспективных транспортных средств позволил выявить наиболее перспективные образцы и технические решения, способные обеспечить наземную транспортную инфраструктуру, в том числе в труднодоступных районах Российской Федерации.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
УДК 629.021 Современные полноприводные колесные машины с независимой подвеской и осевой нагрузкой 7,0–11,5 тонн А.Н. Вержбицкий, Г.О. Котиев, А.Б. Фоминых МГТУ им. <...> Н.Э. Баумана, Москва, 105005, Россия Проведен поиск и анализ известных типов перспективных транспортных средств высокой проходимости с колесными движителями, имеющими независимую подвеску. <...> Полноприводные колесные машины находят широкое применение как в армии, так и в народном хозяйстве. <...> Причем машины с заявленной изготовителем номинальной скоростью более 100 км/ч и осевыми нагрузками 7,5… <...> А.Н. Вержбицкий, Г.О. Котиев, А.Б. Фоминых броса скоростей, показывает, что в настоящее время реально ожидать появления большого количества моделей с номинальной скоростью движения 105… <...> Зависимость максимальной скорости транспортных средств от полной массы Рис. <...> Полный ход у зависимых подвесок автомобилей как отечественных, так и зарубежных производителей редко превышает 220… <...> Максимальную и особенно эксплуатационную скорости движения в наиболее характерных условиях бездорожья можно повысить переходом от зависимых к независимым подвескам и увеличением полного хода подвески до 350… <...> Среди колесных бронеавтомобилей, бронетранспортеров и специальных шасси наиболее представительна группа полноприводных транспортных средств с независимыми подвесками. <...> Наибольшую известность среди транспортных средств с независимой подвеской и нагрузкой на ось более 7,5 т приобрели автомобили семейства Oshkosh MTVRколесной формулой 4Ч4, 6Ч6 и 8Ч8) различного назначения и модификаций. <...> В основе унификации автомобилей семейства лежат мосты с единой шиной регулируемого давления модели 16.00R20 XZL и рычажной пружинной подвеской Oshkosh TAK-4. <...> В состав семейства Oshkosh MTVR при унификации основных агрегатов входят, в частности, следующие автомобили: • грузовик с короткой базой с колесной формулой 4Ч4 (рис. <...> Грузовик 4Ч4 с короткой базой семейства Oshkosh MTVR Рис. <...> Базовый грузовик MK23 6Ч6 семейства Oshkosh MTVR <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: