КОМПЛЕКСИРОВАНИЕ СВЕТОЛОКАЦИОННЫХ И ТЕЛЕВИЗИОННЫХ ДАННЫХ В ЗАДАЧАХ ВЫДЕЛЕНИЯ ДОРОГИ
Рассмотрена актуальная задача навигации автономных роботизированных транспортных средств и мобильных роботов. Предложен подход к решению задачи поиска и распознавания дороги методом комплексирования данных лазерного сканера и системы видеокамер. Описаны устройство и алгоритмическое обеспечение
системы технического зрения. Приведены результаты тестовых испытаний предложенного подхода.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Х а н и н
КОМПЛЕКСИРОВАНИЕ СВЕТОЛОКАЦИОННЫХ
И ТЕЛЕВИЗИОННЫХ ДАННЫХ В ЗАДАЧАХ
ВЫДЕЛЕНИЯ ДОРОГИ
Рассмотрена актуальная задача навигации автономных роботизированных
транспортных средств и мобильных роботов. <...> Предложен
подход к решению задачи поиска и распознавания дороги
методом комплексирования данных лазерного сканера и системы
видеокамер. <...> Описаны устройство и алгоритмическое обеспечение
системы технического зрения. <...> Помимо DAS, создан ряд прототипов полностью
автономных транспортных средств передвижения в городской среде,
например, Google Driverless Car. <...> Однако нерешенной остается задача
автономной навигации и распознавания дорожных сцен в условиях пересеченной
местности. <...> В настоящей статье рассматривается решение задач автономной
навигации, в частности надежного детектирования и распознавания
дорожного полотна, на основе комплексирования результатов обработки
данных 3D лазерного дальнометрического сканатора и цветной
видеокамеры, входящих в состав системы технического зрения (СТЗ). <...> По
аналогии с человеком СТЗ автономной системы навигации, как
правило, не строятся на датчиках одного типа. <...> Таким образом, данные датчиков не дублируются, а дополняют друг друга: геометрическое описание внешней среды, полученное лазерным сенсором, дополняется данными об освещенности опорной поверхности с информацией о цвете от телекамеры. <...> Ключевой идеей и особенностью предложенного алгоритма выделения дороги является выделение ярких признаков дороги на телевизионном изображении и в облаке 3D точек с последующим комплексированием полученных результатов. <...> Требуется разработать алгоритмическое и программное обеспечение для решения задач автономной навигации, в частности эффективного выделения дороги и распознавания дорожных сцен в широком диапазоне внешних условий. <...> Основными целями разработки алгоритма комплексирования являются: • повышение точности измерений в зоне обзора СТЗ; •• увеличение <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: