Безопасность при морских перевозках

безопасность перевозок буровые платформы компенсирующие площадки модернизированные капсулы перевозка персонала телескопические мосты транспортировка персонала транспортные капсулы

Высокая активность строительства буровых установок, Инновационный метод строительства олефиновых установок, ...

Fisher, редактор WO Система транспортировки персонала с судна на платформу, разработанная датскими специалистами, в значительной степени безопаснее аналогов. <...> В настоящее время проводятся ее испытания и проверка надежности Одним из наиболее опасных факторов при морской транспортировке персонала на точку бурения является переход с судна на буровую платформу. <...> Как показывают статистические исследования, наибольшее число происшествий зарегистрировано при переходе с судна на платформу. <...> Этот трансфер между судном и платформой буровики в шутку называют «вдовий мост». <...> В декабре 2007 г. была успешно протестирована новая безопасная морская система для безопасной транспортировки персонала Offshore Wind Farm at Egmond aan Zee (OWEZ), по заказу компании Shell. <...> Новая технология состоит из шестиопорной гидравлической мобильной уравновешенной платформы с телескопическим мостом, что обеспечивает надежность и безопасность при транспортировке на любую платформу. вой системы транспортировки персонала была завершена только в начале 2008 г. Затем первая система была смонтирована на транспортном судне. <...> Проектная группа, представляющая компанию Ampelmann Company Ltd. является одной из наиболее перспективных. <...> Система транспортировки может поддерживать уравновешенное, стабильное положение во время перехода персонала с судна на платформу. <...> Стабильность и устойчивость положения части транспортной системы, находящейся на палубе судна, поддерживается при помощи шести гидравлических опор. <...> Только вместо движения самолета используется движение судна (качка, удары о корпус платформы и т.д.) <...> . Данные о движении судна постоянРазработка но8 но снимаются при помощи чувствительного датчика. <...> Компенсация обеспечивается при помощи шести автономных опор, каждая из которых принимает независимое устойчивое положение, минимизируя движение системы транспортировки и обеспечивая надежность и безопасность перехода пассажиров по телескопическому мосту <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт