Проведён анализ научных работ российских и зарубежных авторов в области прочности, устойчивости и влияния на устойчивость внешнего динамического нагружения башенных кранов. Большинство авторов указывают на несовершенство методов проектирования башенных кранов, не позволяющих учесть податливость металлоконструкции крана и наличие дополнительных нагрузок. По результатам анализа выделено несколько видов нестационарного нагружения. Современное развитие численных методов, современные возможности вычислительной техники позволяют строить всё более сложные расчётные модели и решать задачу в динамической постановке. Вследствие этого для разработки уточнённых моделей башенных кранов оптимальным является метод конечных элементов