В работе представлена математическая модель, описывающая интенсивность процесса деструкции граничных слоев смазочного материала. В качестве основного фактора деструкции смазочного материала рассматривается максимальная температура в зоне трения. Показаны связи интенсивности деструкции с условиями работы трибосопряжения, обоснована возможность применения электрических параметров для исследования рассматриваемого явления