В работе рассмотрены существующие теоретические подходы для описания перемещения сыпучего материала в спирально-винтовых устройствах с тем, чтобы оптимизировать их конструктивное исполнение. Кроме детальной классификации гидродинамической и механистической точек зрения на процесс транспортировки представлен метод дискретных элементов, обеспечивающий численное предсказание производительности транспортеров. Связь последнего с геометрическими и режимными параметрами устройств позволяет улучшить их техническое решение.