Роттердамские правила являются на настоящий момент самой детальной конвенцией, регламентирующей морские перевозки, однако не получившей при этом широкого распространения. В статье рассматриваются отдельные вопросы регулирования ответственности перевозчика, связанные с периодом такой ответственности, основаниями освобождения от нее, с морской исполняющей стороной, также анализируется отсутствие правила о навигационной ошибке. В данном исследовании проводится сравнение с российским законодательством в целях выявления наиболее прогрессивных положений Роттердамских правил, а также выработки предложений по вопросу присоединения к ним России и их возможного использования.