В статье рассматривается разработка методики расчета свайных эстакад на сейсмические воздействия. Актуальность объясняется значительными нагрузками судов при их швартовке к причалам, соизмеримыми с сейсмическими нагрузками или даже их превышающими. Например, нефтепирс в бухте Чадауджа, в проектировании которого автор принимал участие, построенный на семибалльной территории, при навале танкера расчетного водоизмещения получает ускорение, несколько превышающее значения пиков семибалльной акселерограммы [1].